कंटेनरचा सध्या तुटवडा आहे

आज 11 आहे^th.मे 2022, परदेशातील कंटेनरचा पुरवठा अजूनही कमी आहे.

या घटनेचे मुख्य कारण म्हणजे चीनने परदेशात पाठवलेले कंटेनर वेळेत परत जाऊ शकत नाहीत आणि चीनमध्ये कंटेनरवर मोठा दबाव आहे.बाह्य अवकाशातील कंटेनरमुळे बंदरांची गर्दी होते.कंटेनरच्या कमतरतेमुळे मालवाहतुकीच्या दरात वाढ झाली आहे.मुख्य मार्गांची वाहतूक क्षमता टप्प्याटप्प्याने अपुरी आहे.ही सध्याची परिस्थिती विदेशी व्यापार उद्योगांना भेडसावत आहे.

या परिस्थितीमुळे कंटेनरच्या किमतीतही वाढ झाली आहे आणि रिकाम्या कंटेनरचे संचलन खराब झाले आहे.कंटेनरच्या किमती वारंवार वाढत आहेत.मालवाहतुकीचे दर वाढण्याची मुख्य कारणे पुढीलप्रमाणे आहेत.

1. महामारीच्या प्रभावाखाली, आयात आणि निर्यात कंटेनरचे प्रमाण गंभीरपणे असंतुलित आहे.

2. परदेशी बंदरांची कार्यक्षमता कमी आहे, आणि मोठ्या प्रमाणात रिकामे कंटेनर पुनर्प्राप्त केले जाऊ शकत नाहीत.

3. वाहतूक क्षमता पूर्णपणे बंद झाली आहे आणि बंदरातील गर्दी गंभीर आहे.

4. नवीन कंटेनरची क्षमता अल्पावधीत वाढवणे अवघड आहे आणि नवीन कंटेनरची किंमत वाढत आहे.

5. संकलन आणि वितरण प्रणाली आणखी अनब्लॉक करणे आवश्यक आहे.

6. जहाज भांडवल जास्त आहे.

परकीय व्यापाराच्या सध्याच्या गुंतागुंतीच्या परिस्थितीकडे दुर्लक्ष करता येणार नाही.ही परिस्थिती लक्षात घेता, “वाणिज्य मंत्रालय, वाहतूक मंत्रालय आणि इतर संबंधित विभागांसह, शिपिंग क्षमता वाढवण्यासाठी धोरणे आणि उपाययोजना करत आहे, बाजारातील मालवाहतुकीचे दर स्थिर ठेवण्यासाठी आणि आंतरराष्ट्रीय रसद सुरळीत करण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करत आहे.त्याच वेळी, इतर सामान्य समस्या आणि एंटरप्राइजेसना भेडसावणाऱ्या थकबाकीच्या अडचणी लक्षात घेऊन, परदेशी व्यापार उपक्रमांची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी व्यापार धोरणांमध्ये सुधारणा करा.

परदेशी व्यापार उपक्रमांसाठी, ही एक सामान्य समस्या आहे.ही अडचण दूर करण्यासाठी संबंधित राज्य विभागांनी सकारात्मक पावले उचलून एकत्रित प्रयत्न केले आहेत.परदेशी व्यापार उद्योगांनी जास्त काळजी करू नये.संबंधित विभागांच्या धोरणांना सक्रियपणे सहकार्य करा.अडचणींचा सामना करताना, समस्येचे निराकरण करण्याचा मार्ग शोधण्यासाठी आम्ही एकत्र काम करतो.